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中國的改革開發(fā)時間已有三十年，沿海各港口城市的國際海運業(yè)和鐵路運輸業(yè)的集裝箱呈現(xiàn)出高增長需求階段，集裝箱制造中心慢慢的移至到中國來?，F(xiàn)今全球約有95%的集裝箱是由中國所制造。

在國際上，人們會把廢舊的二手集裝箱改裝成為房屋或者是臨時場所等，在中國這項工作還處在一個起步期上海東柜聯(lián)集裝箱租賃在推廣循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能減排等工作上不但會增加新的經(jīng)濟增長點，與此同時還會將它形成具有特色的新產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)介紹我們知道在使用了十年以上的二手集裝箱會因為其維修所需的成本變高，而慢慢的推出物流領(lǐng)域中，而這些廢舊的二手集裝箱的主題框架還是不錯的，用于建造二手的集裝箱房屋，還是相當(dāng)不錯的，這樣還能讓二手集裝箱的使用年限得到有效性的延長。